Электродвигатель 4 кВт АИР 132 S8 | АИР132S8

Электродвигатель АИР 132 S8 (электродвигатели АИР132S8 с 4 кВт, 750 об/мин)

АИР 132 S8 – электродвигатель, который принадлежит к серии трехфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором. Данная серия изготавливается по ТУ РБ-05755950-420-93, и есть общепромышленного назначения. Отличительной особенностью электромоторов этой серии, является привязка мощности к конструктивным размерам.

Условное обозначение двигателей АИР 132 S8:
АИ – серия общепромышленных электродвигателей разработанных в рамках соглашения «Интерэлектро», взаимозаменяем для предыдущих серий асинхронных двигателей А, АД, АДМ, 4А, 5А, 5АМУ, 4АМУ, АМУ;
Р – привязка мощности электродвигателя к конструктивным параметрам согласно РС 3031-71;
132 – конструктивный параметр, высота оси вала двигателя относительно станины, в  мм;
S – типоразмер станины электродвигателя, первый ( S,M,L);
8 – количество полюсов статора.

Технические характеристики асинхронных двигателей АИР132S8:
     Общепромышленная (базовая) модель данного асинхронного двигателя изготовляется с следующими техническими характеристиками:
климатическое исполнение – У3;
степень защиты –  IP 54;
сервис фактор – 1,15;
режим работы – S1 ( длительный);
способ охлаждения – ІСО 141;
конструкция по способу монтажа – IM 1081;
материал корпуса – алюминиевый сплав/ литый чугун;
тип корпуса коробки вводов – КЗ1;
класс изоляции обмотки – «F»;
материал обмотки – провод медный обмоточный типа ПЭТФ;
материал подшипникового щита – литый чугун;
D_Вала (диаметр вала) – 38 мм;
материал вала – стальной прокат;
уровень вибрации – категория N;
виброскорость – 1,8 мм/с;
уровень звукового давления – 56 дБА;
уровень звуковой мощности – 66 дБ;
средняя наработка на отказ – 20 000 ч.

Конструктивные исполнения по способу монтажа трехфазных асинхронных двигателей АИР 132 S8:
    Существует три основных универсальных конструкции по способу монтажа:
IM 1081 – установка двигателя с помощью лап;
IM 2081 – установка двигателя комбинированная, и с помощью лап, и с помощью фланца.
IM 3081 – установка двигателя с помощью присоединительного фланца;

Электрические параметры и масса агрегата АИР132S8:

Сервис фактор двигателей АИР132S8:

(актуально для электродвигателей А132S8, 4А132S8, 5А132S8, АД132S8, АДМ132S8, 5АМУ132S8, АМУ132S8)    

     В соответствии с ГОСТ 51689 2000 для асинхронных двигателей общепромышленного исполнения существует понятие сервис фактора. Это возможность двигателя в течении некоторого периода времени выдерживать перегрузки от 10 до 15% при условии если частота и напряжение отвечают номинальным характеристикам. Также очень важно чтобы в момент перегрузки температурные режимы были в пределах допустимых в соответствии с классом изоляции. При длительной работе двигателя с перегрузками его ресурс понижается.

Взаимозаменяемость двигателей: