V3BM

Запорно-регулирующие вентили устанавливаются на трубопроводах как запорные и регулирующие устройства, которые предназначаются для управления подачей и регулирования расхода рабочей среды

Такой конструкцией являются традиционные водопроводные краны.

Запорно-регулирующий вентиль всегда имеет два положения: “открыто” или “закрыто”. Кроме того, он позволяет отрегулировать очень плавно величину проходящего через него потока. Это удается сделать благодаря резьбовому соединению, которое перемещает шпиндель с золотником  и уплотнительным элементом.

Как уплотнитель, чаще всего в вентилях используется резина, кожа или паронит.

Единственным слбым местом такого вентиля является пара уплотнитель -седло, которая моет износиться уже за пару лет.

Достоинства вентилей:

• Продолжают работать при высоких перепадах давлений на запорном органе и при больших значениях рабочих давлений;

• Обладают очень простой конструкцией, а обслуживание и ремонт в условиях эксплуатации очень простой;

• Запорный орган имеет небольшой ход, который необходим для полного перекрытия прохода (0,25 Ду);

• Запорно-регулирующий вентиль имеет относительно небольшие габаритные размеры и массу;

• Имеется возможность использования в качестве регулирующего органа;

• Устанавливается на трубопроводе в любом пространственном положении.

Бесспорно, использование запорно-регулирующих вентилей приносит много выгод, но есть и определенные недостатки.

Недостатки вентилей:

• Оказывают высокое гидравлическое сопротивление;

• Их невозможно приенять на потоках сильно загрязненных рабочих сред, а также на средах с высокой вязкостью;

• Рабочую сраду можно подавать только в одном направлении, обусловленным конструкцией клапана.

Корпус клапана изготовлен из бронзы, запорный элемент произвоится из нержавеющей стали. Запорно-регулирующий вентиль имеет равномерные гидравлические характеристики. Резьбовое присоединение  составляет 16 бар.

Запорно-регулирующий вентиль можно использовать под сервомотор М400.  Соединительная гайка входит в комплект.