Электродвигатель 132 кВт АИР355S8 | АИР 355 S8

Электродвигатель АИР 355 S8 ( АИР355S8 электродвигатели с132 кВт 750 об/мин) 

АИР 355 S8 – электродвигатель, который относится к серии асинхронных трехфазных двигателей с короткозамкнутым
ротором. Особенностью данной серии является привязка мощности агрегата к конструктивным его размерам. Данные
двигатели – общепромышленного назначения, изготавливаются по ТУ РБ-05755950-420-93.

Условное обозначение электродвигателя АИР355S8:

АИ – линейка двигателей асинхронных разработанных в рамках соглашения «Интерэлектро»,
взаимозаменяют предыдущие серий электродвигателей А, 4А, 5А, АД, АДМ.
Р – согласно РС 3031-71, привязка конструктивных параметров двигателя к мощности.
355 – конструктивный параметр, высота оси вала двигателя относительно станины, в  мм.
S – типоразмер станины электродвигателя, первый ( S,M,L);
8 – количество полюсов статора. 

Технические данные асинхронных двигателей АИР 355 S8.

Модель общего назначения данного асинхронного двигателя изготовляется со следующими техническими данными:
D вала (диаметр вала) – 100 мм;
степень защиты – IP 54;
климатическое исполнение – У3;
конструкция по способу монтажа – IM 1081;
режим работы – S1 ( длительный);
способ охлаждения – ІСО 141;
класс изоляции обмотки – «F»;
материал обмотки – медный провод обмоточный типа ПЭТФ;
материал вала – стальной прокат;
материал подшипникового щита – литый чугун;
материал корпуса – литый чугун;
тип корпуса коробки вводов – КЗ І/ КЗ ІІ;
виброскорость – 2,8 мм/с;
уровень вибрации – категория N;
уровень звукового давления – 66 дБА;
уровень звуковой мощности – 78 дБ;
средняя наработка на отказ – 20 000 ч;
сервис фактор – 1,1. 

Конструктивные исполнения по способу монтажа электродвигателя АИР355S8.

Универсальные конструкции по монтажу:
IM 1081 – электромотор на лапах;
IM 3081 – электромотор с присоединительным фланцем;
IM 2081 – электромотор с  комбинированной установкой, и с лапами, и с фланцем. 

Электрические параметры и масса двигателей АИР 355 S8.

Установочные размеры при монтаже двигателей АИР355S8 с помощью фланца:

(актуально для электродвигателей А355S8, 4А355S8, 5А355S8, АД355S8, АДМ355S8, 5АМУ355S8, АМУ355S8).

При монтаже двигателей асинхронных с помощь фланца выделяют среди прочих конструктивных параметров четыре основных:
d20 (M) – диаметр окружности центров крепежных отверстий;
d24 (P) – внешний диаметр фланца;
d25 (N) – диаметр центрующей заточки;
l39 (R) – расстояние от опорной поверхности фланца до опорной поверхности свободного конца вала.
Зависимость основных установочных размеров от типоразмеров фланца, а также прочие размеры такие как: диаметр крепежного
отверстия d22 (S), число крепежных отверстий, диаметр болта, а также максимальную глубину центрирующей заточки l20 (T), вы
найдете ниже в таблице. 

Взаимозаменяемость двигателей